નાગપુરમાં આયોજિત એક કાર્યક્રમ દરમિયાન, કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર નિર્ભરતા અંગે એક કડક અને ખાસ સંદેશ આપ્યો. તેમણે સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું કે, દેશે પરંપરાગત ઇંધણથી બહાર નીકળવું પડશે, અને આ હાંસલ કરવા માટે, સરકાર ઝડપથી વૈકલ્પિક ઇંધણને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે. ગડકરીએ મંચ પરથી સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું કે, પરિવહન મંત્રી તરીકે, તેમણે આ દિશામાં મજબૂત વલણ અપનાવ્યું છે.
આ કાર્યક્રમ દરમિયાન, નીતિન ગડકરીએ કહ્યું, ‘હું પરિવહન મંત્રી છું, અને મેં ડંડો ઉઠાવ્યો છે. પેટ્રોલ અને ડીઝલનો ઉપયોગ બંધ કરો, નહીંતર હું યુરો-6 ઉત્સર્જન ધોરણો લાગુ કરી દઈશ.’ તેમણે બતાવ્યું કે, સરકાર ઓટોમોબાઈલ અને પરિવહન ક્ષેત્રોમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલની જગ્યાએ સ્વચ્છ અને વૈકલ્પિક ઇંધણ અપનાવવાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સતત પગલાં લઈ રહી છે.
ગડકરીએ માહિતી આપી કે, ટ્રેક્ટર કંપનીઓ ફ્લેક્સ એન્જિન ટેકનોલોજી પર પણ ઝડપથી કામ કરી રહી છે. તેમના મતે, 100 ટકા ઇથેનોલ અને CNG પર ચાલતા ફ્લેક્સ એન્જિન ટ્રેક્ટર વિકસાવવામાં આવ્યા છે. આ ટેકનોલોજી ખેડૂતો અને પરિવહન ક્ષેત્ર માટે ખર્ચ ઘટાડશે જ, પરંતુ પર્યાવરણીય સંરક્ષણમાં પણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે.
કેન્દ્રીય મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે, સરકાર વૈકલ્પિક ઇંધણ અને જૈવ ઇંધણ અપનાવનારાઓને નાણાકીય પ્રોત્સાહનો પણ આપી રહી છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે ભવિષ્યમાં, બાંધકામ સાધનો માટે ધિરાણ આપનારાઓને વૈકલ્પિક ઇંધણ અથવા જૈવ ઇંધણ આધારિત મશીનો પસંદ કરવા પર પાંચ ટકા સુધીની સબસિડી મળશે. આ નવી અને સ્વચ્છ ટેકનોલોજીઓને ઝડપથી લોકપ્રિય બનાવવાનો તેમનો ઉદ્દેશ્ય છે.
નીતિન ગડકરીએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે, હાઇડ્રોજન ટેકનોલોજી દ્વારા સંચાલિત ત્રણ ટ્રક તાજેતરમાં લોન્ચ કરવામાં આવી છે. આમાંથી બે ટ્રક ડીઝલ અથવા પેટ્રોલ એન્જિન સાથે હાઇડ્રોજનના મિશ્રણનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે એક સંપૂર્ણપણે હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ ટેકનોલોજી પર આધારિત છે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, બાંધકામ અને કૃષિ સાધનોમાં પણ આ જ પ્રકારના પ્રયોગો કરવામાં આવી રહ્યા છે.
પોતાના સંબોધનને સમાપ્ત કરતાં ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે, ભારતનું ભવિષ્ય વૈકલ્પિક ઇંધણ અને જૈવ ઇંધણમાં રહેલું છે. ભવિષ્યમાં, આ ટેકનોલોજી દેશને ઉર્જા સ્વ-નિર્ભરતા તરફ દોરી જશે અને પ્રદૂષણને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરશે.
