દેશની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક કંપની મારુતિ સુઝુકીએ આજે સ્થાનિક બજારમાં તેની પહેલી ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર (વેગન R ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ) રજૂ કરી. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ દિલ્હીમાં આયોજિત એક કાર્યક્રમમાં આ નવી કાર લોન્ચ કરી. કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરી પણ મારુતિ સુઝુકીના અધિકારીઓ સાથે આ પ્રસંગે હાજર હતા. ખાસ વાત તો એ છે કે, આ નવી મારુતિ કાર સરળતાથી ઉચ્ચ ઇથેનોલ મિશ્રણ પર ચાલી શકે છે.
આ પ્રસંગે નીતિન ગડકરીએ કહ્યું કે, દેશમાં વધતા પ્રદૂષણમાં ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. લગભગ 40 ટકા પ્રદૂષણ વાહનોને કારણે થાય છે. તેથી, સ્વચ્છ ઇંધણનો ઉપયોગ વધારવો અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે. મારુતિ સુઝુકીની આ નવી કાર આ દિશામાં એક મોટું પગલું છે. તેમણે કહ્યું કે, ભવિષ્યમાં વૈકલ્પિક ઇંધણનો ઉપયોગ વધશે.
કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ જણાવ્યું છે કે, E85 ઇંધણ ‘ટૂંક સમયમાં’ રજૂ કરવામાં આવશે, અને તેની કિંમત વર્તમાન ધોરણ E20 પેટ્રોલ કરતા ઘણી વધારે ઓછી હશે. આનો અર્થ એ થયો કે ભવિષ્યમાં, જ્યારે પેટ્રોલમાં ઇથેનોલનું પ્રમાણ વધશે, ત્યારે પેટ્રોલની કિંમતમાં ઘટાડો થવાની ધારણા છે.
મારુતિ સુઝુકીએ ગયા ઓટો એક્સ્પોમાં તેના વેગન R ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ કોન્સેપ્ટનું પ્રદર્શન કર્યું હતું. કોન્સેપ્ટ મોડેલનો દેખાવ અને ડિઝાઇન નિયમિત મોડેલ જેવી જ હતી. પરંતુ, કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે કારના એન્જિન મિકેનિઝમમાં કેટલાક ફેરફારો કરવામાં આવશે જેથી તે E20 અને E85 ઇથેનોલ બ્લેન્ડ પેટ્રોલ બંને પર સરળતાથી ચાલી શકે.
મારુતિ સુઝુકી લાંબા સમયથી ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ ટેકનોલોજી પર કામ કરી રહી છે. ગયા વર્ષે, કંપનીએ જાપાન મોટર શો 2025માં તેની ફોર્નેક્સ E-100નું પ્રદર્શન કર્યું હતું. આ કાર 100 ટકા ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગ પર પણ ચાલી શકે છે.
ગઈકાલે, હીરો મોટોકોર્પે તેની પ્રથમ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ બાઇક રેન્જ, સ્પ્લેન્ડર પ્લસ અને HF ડિલક્સ લોન્ચ કરી. બંને બાઇકના એન્જિન અને મિકેનિઝમમાં આશરે 39 ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે. કંપનીનો દાવો છે કે બંને બાઇક સરળતાથી E85 ઇથેનોલ-બ્લેન્ડેડ પેટ્રોલ પર ચાલી શકે છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, ઇથેનોલ-અનુરૂપ એન્જિન હોવા છતાં, બંને બાઇકના પાવર આઉટપુટમાં વધારો થયો છે.
ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ એ એક એવી ટેકનોલોજી છે, જેમાં વાહનનું એન્જિન પેટ્રોલ અને ઇથેનોલના વિવિધ મિશ્રણો ધરાવતા ઇંધણ પર ચાલી શકે છે. સામાન્ય રીતે, ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનો E20 (20 ટકા ઇથેનોલ), E85 (85 ટકા ઇથેનોલ), અથવા તેમની વચ્ચેના કોઈપણ મિશ્રણ પર સરળતાથી ચાલી શકે છે. વાહનમાં સ્થાપિત સેન્સર ઇંધણમાં ઇથેનોલની માત્રા શોધી કાઢે છે અને આપમેળે એન્જિન સેટિંગ્સને સમાયોજિત કરે છે, જેથી કામગીરી પ્રભાવિત ન થાય.
ફ્લેક્સ ફ્યુઅલનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે, ઉચ્ચ મિશ્રિત ઇંધણનો ઉપયોગ એન્જિન અને વાહનોના અન્ય સ્પેરપાર્ટ્સ પર ખરાબ અસર કરતું નથી. સરકાર ભવિષ્યમાં દેશમાં પેટ્રોલમાં ઇથેનોલનું પ્રમાણ વધારવાનું વિચારી રહી હોવાથી, આ વાહનોમાં E85 ગ્રેડ પેટ્રોલનો ઉપયોગ પણ કામગીરી અથવા જાળવણીને અસર કરશે નહીં. આ ઉપરાંત, ફ્લેક્સ ફ્યુઅલનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય પેટ્રોલ પર નિર્ભરતા ઘટાડવાનો, પ્રદૂષણ ઘટાડવાનો અને શેરડી અને મકાઈ જેવા પાકમાંથી ઉત્પાદિત ઇથેનોલના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે. આ ઇંધણ આયાત ખર્ચ ઘટાડવામાં અને પર્યાવરણને સુધારવામાં પણ મદદ કરે છે.