ઉત્તર પ્રદેશની રાજધાની લખનઉના રહેમાન ખેડામાં સ્થિત સેન્ટ્રલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સબટ્રોપિકલ હોર્ટિકલ્ચર (CISH) ટૂંક સમયમાં કેરીની બે નવી જાતો રજૂ કરવા જઈ રહી છે, જે ભારતની વૈવિધ્યસભર કેરીઓની સૂચિને વધુ વિસ્તૃત કરશે. સેન્ટ્રલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ સબટ્રોપિકલ હોર્ટિકલ્ચરે ‘અવધ સમૃદ્ધિ’ અને ‘અવધ મધુરિમા’ નામની જાતો વિકસાવી છે. આ નવી જાતો ભારતીય કેરીની વિવિધતાને વધુ સમૃદ્ધ બનાવશે.
અહીં તમને જણાવી દઈએ કે, કેરીની બંને જાતો, ‘અવધ સમૃદ્ધિ’ અને ‘અવધ મધુરિમા’ના ફીલ્ડ ટ્રાયલ ચાલી રહ્યા છે અને તે ટૂંક સમયમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે. CISHના ડાયરેક્ટર ડૉ. T. દામોદરનના જણાવ્યા અનુસાર, ‘અવધ સમૃદ્ધિ’ એક આબોહવા-પ્રતિરોધક હાઇબ્રિડ જાત છે, જે નિયમિતપણે ફળ આપે છે. તેનો ચમકતો રંગ તેની આકર્ષકતા વધારે છે અને દરેક ફળનું વજન લગભગ 300 ગ્રામ છે. આ મધ્યમ કદના વૃક્ષ સઘન બાગકામ માટે યોગ્ય છે, જે 15 વર્ષ પછી 15 થી 20 ફૂટ સુધી વધે છે, જેથી તેની સંભાળ રાખવામાં સરળતા રહે છે. તેની પાકવાની મોસમ જુલાઈ અને ઓગસ્ટની વચ્ચે હોય છે. ‘અવધ સમૃદ્ધિ’ વેરાયટી, જે હાલમાં ફિલ્ડ ટ્રાયલ હેઠળ છે, તે ટૂંક સમયમાં રિલીઝ થવાની અપેક્ષા છે.
કેરીની બીજી જાત ‘અવધ મધુરિમા’ના પણ પ્રાદેશિક ટ્રાયલ ચાલી રહ્યા છે અને તેને રાજ્યમાં લાગુ કરવામાં થોડો સમય લાગી શકે છે. આ નવી જાતોથી ઉત્તર પ્રદેશને સૌથી વધુ ફાયદો થશે, કારણ કે આ રાજ્ય ભારતમાં સૌથી વધુ કેરીનું ઉત્પાદન કરતું રાજ્ય છે. આ જાતો તેમના આકર્ષક રંગ, સરેરાશ કદ અને લાંબા શેલ્ફ લાઇફને કારણે મોટી નિકાસ ક્ષમતા ધરાવે છે. ખાસ કરીને યુરોપ અને અમેરિકાના બજારોમાં જ્યાં રંગબેરંગી કેરીઓ ખૂબ જ પસંદ કરવામાં આવે છે.
આ ઉપરાંત કેરીની આ નવી જાતોના સ્થાનિક બજારોમાં પણ વધુ ભાવ મળવાની શક્યતા છે. આ અગાઉ, CISH દ્વારા ‘અંબિકા’ અને ‘અરુણિકા’ કેરીની જાતો વિકસાવવામાં આવી હતી. અહીં તમને જણાવી દઈએ કે, તાજેતરના વર્ષોમાં CISH દ્વારા વિકસિત કેરીની ચારેય જાતો તેમના તેજસ્વી રંગોને કારણે એક અલગ ઓળખ ધરાવે છે. અંબિકા જાત તેની સતત ફળ ઉપજ, ઉચ્ચ ઉપજ અને મોડી પાકતી વિવિધતા માટે જાણીતી છે. તેના પીળા ફળની ચામડી આકર્ષક ઘેરા લાલ રંગની હોય છે. જ્યારે પલ્પ ઘાટો પીળો, મક્કમ, ઓછા રેસાવાળો અને ઉત્તમ ગુણવત્તાનો હોય છે. તે ખૂબ જ સારી શેલ્ફ લાઇફ ધરાવે છે, દરેક ફળનું વજન 350 થી 400 ગ્રામની વચ્ચે હોય છે. વાવેતરના 10 વર્ષ પછી, દરેક વૃક્ષ લગભગ 80 કિલો ફળ આપી શકે છે. તેના વાઇબ્રન્ટ રંગ અને આદર્શ આકારને કારણે, ‘અંબિકા’ સ્થાનિક બજારોમાં લોકપ્રિય છે અને મોટા જથ્થામાં તેની નિકાસ પણ થાય છે.
અંબિકા કેરીની વિવિધતા ભારે વરસાદવાળા વિસ્તારોને બાદ કરતાં ઉપોષ્ણકટિબંધીય અને ઉષ્ણકટિબંધીય પ્રદેશોમાં વિકાસ પામી શકે છે. તે ઉત્તર પ્રદેશ, બિહાર, મધ્યપ્રદેશ, આંધ્ર પ્રદેશ, કર્ણાટક, ગુજરાત, મહારાષ્ટ્ર અને તમિલનાડુમાં ખેતી માટે યોગ્ય છે. તેવી જ રીતે, ‘અરુણિકા’ જાત તેના નિયમિત ફળો અને મોડેથી પાકવા માટે જાણીતી છે. આ વિવિધતાના ફળોમાં આકર્ષક લાલ બ્લશ સાથે સરળ, નારંગી-પીળી ત્વચા હોય છે અને તે તેમના ઉત્તમ સ્વાદ અને ગુણવત્તા માટે જાણીતા છે. દરેક ફળનું વજન 190 થી 210 ગ્રામની વચ્ચે હોય છે અને સારી સંગ્રહ ક્ષમતા હોય છે. નારંગી-પીળા રંગનો પલ્પ મક્કમ હોય છે અને તેમાં ફાઇબર ઓછું હોય છે. વૃક્ષ કદમાં ઓછી હાઈટનું હોય છે અને ગાઢ છત્ર ધરાવે છે, જે તેને બાગકામ માટે એક આદર્શ વિવિધતા બનાવે છે. 10 વર્ષ પછી, દરેક વૃક્ષ લગભગ 70 કિલો ફળ આપે છે. કેરીની ‘અરુણિકા’ જાત ઉપોષ્ણકટિબંધીય અને ઉષ્ણકટિબંધીય આબોહવાવાળા વિસ્તારો માટે યોગ્ય છે.
સંસ્થાના પ્રિન્સિપાલ સાયન્ટિસ્ટ ડૉ.આશિષ યાદવના જણાવ્યા અનુસાર કેરીની નવી જાત વિકસાવવામાં લગભગ બે દાયકાનો સમય લાગે છે. પ્રારંભિક તબક્કામાં, વિકાસશીલ સંસ્થામાં જ પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવે છે. સંતોષકારક પરિણામો મળ્યા પછી, વિવિધતાને દેશભરની અન્ય સંસ્થાઓમાં પરીક્ષણ માટે મોકલવામાં આવે છે. વિવિધ સ્થળોએથી સકારાત્મક પ્રતિસાદ મળ્યા પછી જ આ વિવિધતાને સત્તાવાર રીતે બહાર પાડવામાં આવે છે.
પરંપરાગત જાતો ઉપરાંત, ભારતની અગ્રણી સંશોધન સંસ્થાઓના વૈજ્ઞાનિકોએ ભારતીય કૃષિ સંશોધન સંસ્થા, પુસા, નવી દિલ્હી ખાતે વિકસિત અરુણિમા, સૂર્યા, પ્રતિભા, શ્રેષ્ઠ, પિતાંબર, લાલીમા, દીપશિખા અને અન્ય જેવી ઘણી વ્યાવસાયિક રીતે મૂલ્યવાન કેરીની જાતો વિકસાવી છે. મનોહરી, તેમજ સુપ્રભાત, અનમોલ, ઉદય, પુનીત, અરુણા અને નીલાચલ કેસરીની જાતો ઇન્ડિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ હોર્ટિકલ્ચરલ રિસર્ચ (બેંગલુરુ)માં વિકસિત કરવામાં આવી છે.
અહીં તમને જણાવી દઈએ કે, CM યોગી આદિત્યનાથ ઉત્તર પ્રદેશને કૃષિ નિકાસનું મુખ્ય કેન્દ્ર બનાવવાનું વિચારી રહ્યા છે. જ્યારે, નિકાસ કેન્દ્રો સુધી માલની ઝડપી અવરજવર માટે એક્સપ્રેસ વેનું નેટવર્ક નાખવામાં આવી રહ્યું છે. પૂર્વાંચલ અને બુંદેલખંડ એક્સપ્રેસવે પહેલેથી જ કાર્યરત છે અને ગોરખપુર લિંક એક્સપ્રેસવે પરનું કામ પણ પૂર્ણતાને આરે છે. આવી સ્થિતિમાં CM યોગીએ સ્પષ્ટ સૂચના આપી છે કે, મેરઠથી પ્રયાગરાજને જોડતા ગંગા એક્સપ્રેસ વેનું કામ મહાકુંભ પહેલા પૂર્ણ કરવામાં આવે.
યોગી સરકાર જેવર ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટને મુખ્ય નિકાસ હબ તરીકે સ્થાપિત કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપ જેવા બજારોમાં કૃષિ ઉત્પાદનો માટે કડક ગુણવત્તાના ધોરણોને ધ્યાનમાં રાખીને, યોગી વહીવટીતંત્ર આ માંગને પહોંચી વળવા માટે જરૂરી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું છે.
ભવિષ્યમાં, અયોધ્યા અને કુશીનગર આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર પણ સમાન નિકાસ સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવામાં આવી શકે છે. આ ઉપરાંત, દેશનો એકમાત્ર અંતર્દેશીય જળમાર્ગ પ્રયાગરાજ-હલ્દિયા જળમાર્ગ કૃષિ નિકાસ માટે પરિવહનનું એક મહત્વપૂર્ણ માધ્યમ બની રહ્યું છે, જેને અયોધ્યા સુધી લંબાવવાની યોજના છે.
