મોરિસ ગેરેજ એટલે કે, MG મોટર્સે, ભારતીય બજારમાં તેની નવી ફ્લેગશિપ SUV, Majestorને સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરી છે. આકર્ષક દેખાવ અને શક્તિશાળી એન્જિનથી સજ્જ આ સેગમેન્ટની સૌથી મોટી SUV, રૂ. 40.99 લાખમાં લોન્ચ કરવામાં આવી છે. કંપનીએ હાલમાં તેના ટોપ ટ્રિમ વેરિઅન્ટ્સ (4X2) ઓટોમેટિક અને (4X4) ઓટોમેટિક વેરિઅન્ટ્સની જ કિંમતો જાહેર કરી છે.
નવી Majestor કંપનીના સૌથી પ્રીમિયમ ICE વાહનોમાંની એક છે. તે બજારમાં MG Glosterની જગ્યા લેશે અને Toyota Fortuner, Jeep Meridian અને Skoda Kodiaq જેવી કાર સાથે સીધી સ્પર્ધા કરશે. MG Majestor એક પૂર્ણ-કદની બોડી-ઓન-ફ્રેમ SUV છે, જે વર્તમાન Glosterથી ઉપર રાખવામાં આવી છે. કંપનીએ જણાવ્યું છે કે, પ્રથમ 3,000 ગ્રાહકોને 5 વર્ષ અથવા અમર્યાદિત કિલોમીટર વોરંટી, 5 વર્ષની રોડસાઇડ સહાય અને 5 વર્ષની ફ્રી મજૂરીની સેવા મળશે.
7-સીટર-4×2 AT-40.99 લાખ રૂપિયા, 6-સીટર-4×2 AT-40.99 લાખ રૂપિયા, 7-સીટર-4×4 AT-44.99 લાખ રૂપિયા, 6-સીટર-4×4 AT-44.99 લાખ રૂપિયા.
MGનો દાવો છે કે મેજેસ્ટર તેની શ્રેણીમાં સૌથી લાંબી, પહોળી અને ઊંચી SUV છે. આગળના ભાગમાં મોઝેક મેટ્રિક્સ ગ્રિલ, ડ્રેગન-આઈ ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ (DRL’s) અને ટ્રાઇ-બીમ LED હેડલેમ્પ્સ તેને શક્તિશાળી દેખાવ આપે છે. સીધી, ઊંચી સ્ટેન્સ, પહોળી બોડી અને સીધી ઉભી રેખાઓ તેની રોડ પરની હાજરીમાં મહત્વનો ફાળો આપે છે. ગ્લોબલ મોડેલ મેક્સસ D90 પર આધારિત, આ SUVનું ઉચ્ચ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, પહોળા વ્હીલ કમાનો, બોડી ક્લેડીંગ અને ચોરસ પાછળનો ભાગ તેને મજબૂત અને ખુબ મોટી SUV જેવો લુક આપે છે. પાછળના ભાગમાં, પૂર્ણ-પહોળાઈવાળા LED ટેલલેમ્પ્સ, ઉંચા ટેઇલગેટ અને સ્કિડ પ્લેટ સાથેનો બમ્પર તેના દેખાવને વધુ સુંદર બનાવે છે.
ફ્લેર્ડ ફેન્ડર્સમાં વિશિષ્ટ કાળા રંગનું ક્લેડીંગ આપવામાં આવ્યું છે, અને ટોચના વેરિઅન્ટમાં 19-ઇંચના ડ્યુઅલ-ટોન એલોય વ્હીલ્સ લગાવવામાં આવ્યા છે. બાજુઓ પર ફિક્સ્ડ સાઇડ સ્ટેપ્સ આ મોટી SUVમાં અંદર જવાનું અને બહાર નીકળવાનું થોડું સરળ બનાવે છે. વાહનની આગળની ઉપરની રેખા સ્વચ્છ અને તીક્ષ્ણ છે, જે ટેલલાઇટમાં સરસ રીતે મળી જાય છે. ટોચ પર છતના બાર કદમાં નાના છે અને વધુ બનાવટી દેખાતા નથી.
મેજેસ્ટરના પરિમાણો: લંબાઈ-5,046 mm, પહોળાઈ-2,016 mm, ઊંચાઈ-1,876 mm, વ્હીલબેઝ-2,950 mm, બુટ સ્પેસ-343 લિટર/1,350 લિટર (ત્રીજી-રોની નીચે).
ટોયોટા ફોર્ચ્યુનરની તુલનામાં, ફોર્ચ્યુનર લગભગ 4,795 mm લંબાઈ, 1,855 mm પહોળાઈ અને 1,835 mm ઊંચાઈ ધરાવે છે, જેનો વ્હીલબેઝ 2,745 mm છે. મેજેસ્ટરની લંબાઈ 5,046 mm, પહોળાઈ 2,016 mm અને ઊંચાઈ 1,876 mm છે, અને તેનું વ્હીલબેઝ 2,950 mm છે. MGનો દાવો છે કે, આ SUV 810 mm ઊંડા પાણીમાંથી પણ સરળતાથી નીકળી શકે છે, એટલે કે તે પાણી ભરાયેલા રસ્તાઓ પર પણ સારું પ્રદર્શન કરશે. 810 mm સુધીની તેની વોટર વેડિંગ ક્ષમતા તેને ઓફ-રોડિંગ માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર બનાવે છે.
MG મેજેસ્ટર ફક્ત એક જ એન્જિન વિકલ્પ સાથે ઓફર કરવામાં આવશે. તેમાં 2.0-લિટર ટ્વીન-ટર્બો ડીઝલ એન્જિન છે જે 215 hp અને 478 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. આ જ એન્જિન ગ્લોસ્ટરના ટોપ વેરિઅન્ટમાં પણ ઉપલબ્ધ છે. ગિયરબોક્સ ZF 8-સ્પીડ ઓટોમેટિક સાથે જોડાયેલ છે. SUV રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને 4×4 બંને વિકલ્પોમાં ઓફર કરવામાં આવશે.
MG મેજેસ્ટરની કેબિનને પ્રીમિયમ ફીલ બનાવવા માટે સ્પ્રુસ અપ કરવામાં આવી છે. ડેશબોર્ડ સંપૂર્ણપણે નવું છે, જેમાં 12.3-ઇંચ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ અને 12.3-ઇંચ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર મળે છે. કેબિનમાં ચાર્જિંગ પોઇન્ટ્સ, સ્ટોરેજ સ્પેસ અને દરેક હરોળ માટે કપ હોલ્ડર્સ છે. ડેશબોર્ડ અને સેન્ટર કન્સોલ ડિઝાઇન ગ્લોસ્ટર કરતા અલગ છે. તેમાં ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ માટે એક નવું હેડ યુનિટ અને ડ્રાઇવર માટે અપગ્રેડેડ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ આપવામાં આવ્યું છે.
કંપની આ SUV 6-સીટર અથવા 7-સીટર લેઆઉટમાં ઓફર કરી રહી છે. સીટો પ્રીમિયમ ઇમિટેશન લેધરમાં અપહોલ્સ્ટર્ડ છે, અને કેબિનની કલર થીમ ડાર્ક રાખવામાં આવી છે. 6-સીટર વર્ઝનમાં બીજી હરોળમાં કેપ્ટન સીટો આપી છે.
તેમાં હાવભાવ-નિયંત્રિત પાવર્ડ ટેલગેટ, વેન્ટિલેટેડ અને મસાજ ફંક્શન્સ સાથે ઇલેક્ટ્રિક સીટો, ટ્રાઇ-ઝોન ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ અને ડ્યુઅલ વાયરલેસ ચાર્જર્સ પણ આપવામાં આવ્યું છે. તેમાં પેનોરેમિક સનરૂફ, વાયરલેસ ઓડિયો (એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે સપોર્ટ), 12-સ્પીકર JBL સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને 64-કલર એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ પણ આપવામાં આવી છે.
સલામતીની દ્રષ્ટિએ, તેમાં લેવલ-2 એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ (ADAS) આપવામાં આવી છે. આમાં ડ્રાઇવર થાકી જાય તો ચેતવણી આપવાની સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. તેની સાથે અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ, આગળથી અથડાતી બચાવવા માટે ચેતવણી અને ઓટોમેટિક ઇમર્જન્સી બ્રેકિંગ જેવી સુવિધાઓ પણ આપવામાં આવી છે, જે સંભવિત અકસ્માતો પહેલાં જ ડ્રાઇવરોને ચેતવણી આપી દે છે.