દેશમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ટૂંક સમયમાં ખુબ મોટો વધારો જોવા મળી શકે છે. મીડિયા સૂત્રોના અહેવાલ મુજબ, વધતા નુકસાનને કારણે સરકારી તેલ કંપનીઓ (OMCs) પર દબાણ વધી રહ્યું છે, જેના કારણે 15 મે પહેલા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં પ્રતિ લિટર રૂ. 4થી રૂ. 5 નો વધારો થવાની સંભાવના છે. ઘરેલું LPG સિલિન્ડર પણ રૂ. 40થી રૂ. 50 મોંઘા થઈ શકે છે.
અહેવાલમાં એવું કહેવામાં આવ્યું છે કે, આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં તીવ્ર વધારાને કારણે, તેલ કંપનીઓ દર મહિને આશરે રૂ. 30,000 કરોડના અંડર-રિકવરી નુકસાનનો સામનો કરી રહી છે. વૈશ્વિક સ્તરે ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ પ્રતિ બેરલ 70 ડૉલરથી વધીને 126 ડૉલર પ્રતિ બેરલ સુધી પહોંચી ગયા છે. જોકે, વૈશ્વિક તેલ સંકટ છતાં, ભારતમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના છૂટક ભાવ પ્રમાણમાં સ્થિર રહ્યા છે.
સરકાર અને તેલ કંપનીઓ ગ્રાહકો પરનો બોજ ઘટાડવા માટે સાથે મળીને કામ કરી રહી છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, સામાન્ય જનતાને અચાનક આંચકો ન લાગે તે માટે સરકાર અને કંપનીઓ પેટ્રોલ પર પ્રતિ લિટર રૂ. 24 સુધીનો બોજ ઉઠાવી રહી છે. જો નવા ભાવને મંજૂરી મળે છે, તો લગભગ 4 વર્ષમાં ઇંધણના ભાવમાં આ પહેલો મોટો વધારો હશે. 2022 પછી પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં કોઈ ખાસ ફેરફાર જોવા મળ્યો નથી.
મધ્ય પૂર્વમાં ચાલી રહેલા તણાવ અને યુદ્ધના કારણે પરિસ્થિતિ વધુ વણસી છે. ખાસ કરીને, હોર્મુઝ સ્ટ્રેટમાં વધતી જતી કટોકટીએ વૈશ્વિક તેલ પુરવઠા પર અસર કરી છે. વિશ્વના તેલ પુરવઠાનો આશરે 20 ટકા જથ્થો આ માર્ગમાંથી પસાર થાય છે. પુરવઠામાં વિક્ષેપ પાડવાના ભયને કારણે, ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ રેકોર્ડ ઊંચાઈ પર પહોંચી રહ્યા છે.
ભારત હાલમાં ઇંધણ સંકટ અને રેશનિંગ જેવી સ્થિતિથી બચી રહ્યું છે. આ માટે, સરકારે LPG ઉત્પાદનમાં વધારો કર્યો છે, પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર એક્સાઇઝ ડ્યુટી ઘટાડી છે અને રશિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને પશ્ચિમ આફ્રિકા જેવા દેશોમાંથી ક્રૂડ ઓઇલની આયાતમાં વધારો કર્યો છે. આ ઉપરાંત, રિફાઇનરીઓ 100 ટકાથી વધુ ક્ષમતા પર કામ કરી રહી છે, જેથી પુરવઠા પર અસર ન પડે.