એવું ઘણી વખત બને છે જ્યારે તમે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે 1 મિનિટ સુધી ચાલતી ટ્રાફિક લાઇટમાં ફસાઈ જાઓ છો, એટલું જ નહીં, ઘણી વખત તમે ટ્રાફિક લાઇટ દરમિયાન તમારી કારની સ્વીચ બંધ પણ કરતા નથી. આવી સ્થિતિમાં, તમારી કારમાં ઇંધણનો વપરાશ ચાલુ રહે છે. બળતણનો વપરાશ કેટલો થાય છે તે તમે અમુક સમયે અનુમાન તો લગાવ્યું જ હશે. જો તમે પણ આવું વારંવાર કરો છો અને ટ્રાફિક લાઇટમાં 1 મિનિટ માટે તમારી કારના ઇંધણના વપરાશ વિશે જાણવા માગો છો, તો આજે અમે તમને તેના વિશે વિગતવાર જણાવવા જઇ રહ્યા છીએ.
કાર અટકાવતી વખતે બળતણ (પેટ્રોલ/ડીઝલ)નો વપરાશ કારના પ્રકાર, એન્જિનની ક્ષમતા અને એન્જિનની કાર્યક્ષમતા પર આધારિત છે. સામાન્ય રીતે, જો તમારી કારનું એન્જિન 1000 થી 2000 ccની વચ્ચે હોય, તો 1-મિનિટના સ્ટોપ પર લગભગ 0.01 થી 0.02 લિટર પેટ્રોલનો ખર્ચ થાય છે.
નાના એન્જિન (1000 થી 1200 cc): નાના એન્જિનવાળા વાહનો 1 મિનિટમાં અંદાજે 0.01 લિટર પેટ્રોલનો વપરાશ કરી શકે છે.
મધ્યમ એન્જિન (1500 cc સુધી): આ વાહનો લગભગ 0.015 લિટર પ્રતિ મિનિટનો વપરાશ કરી શકે છે.
મોટા એન્જિન (2000 cc કરતાં વધુ): મોટા એન્જિન 1 મિનિટમાં લગભગ 0.02 લિટર અથવા વધુ ઇંધણનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
આ આધારે, જો તમારી કારને સતત ટ્રાફિક લાઇટ પર રોકવી પડે છે, તો તેના પરિણામે એક મહિનામાં ઘણો વધારાનો ઇંધણ ખર્ચ થઈ શકે છે.
ટ્રાફિક લાઇટ પર લાંબા સમય સુધી રોકાવાનું હોય ત્યારે વાહનનું એન્જિન બંધ કરવાથી ઘણું બળતણ બચી શકે છે. નિષ્ણાતોના મતે, જો રોકવાનો સમય 30 સેકન્ડથી વધુ હોય, તો એન્જિનને બંધ કરવું એ ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડવાનો સારો માર્ગ છે. તેના ફાયદા નીચે મુજબ છે.
બળતણની બચત: જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે બળતણનો સતત ઉપયોગ થતો હોય છે. એન્જિનને બંધ કરવાથી, બળતણનો વપરાશ સીધો બંધ થઈ જાય છે.
પ્રદૂષણમાં ઘટાડો: વાહનના એન્જિનને બંધ કરવાથી ઉત્સર્જન અટકે છે, જેનાથી પર્યાવરણમાં પ્રદૂષણ ઓછું થાય છે.
એન્જિનનું આયુષ્ય વધે છેઃ એન્જિનને લાંબો સમય ચાલતું રાખવાથી તેનું આયુષ્ય ઘટે છે. તેથી તેને બંધ રાખવાથી તેની કાર્યક્ષમતા પણ વધે છે.
પૈસાની બચત: ઈંધણ બચાવવાથી લાંબા ગાળે પૈસાની પણ બચત થાય છે.
તેથી, જો તમારે 30 સેકન્ડથી વધુ સમય માટે ટ્રાફિક લાઇટ પર રોકવું પડતું હોય, તો એન્જિનને બંધ કરવું એ એક સારો નિર્ણય સાબિત થઈ શકે છે.
